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Gibson MX3.1

Art.Nr.: GIB-3.1
Gibson MX3.1
50% Bodenkontakt/Groundcontact / Intermediate/Hard
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ab 39,00 CHF









Gibson MX3.1
facebook ---> Gibson Tyre Technology Switzerland

Gibson MX 3.1

TIPP: bei sehr harten, steinigen Böden und Temperaturen ab/über 25 Grad ist die Laufleistung des MX 3.1 eingeschränkter zu kalkulieren. Diese Erkenntnis haben interne GIBSON Tests der letzten 2 Wochen ergebe (Mai 2016). Aufgrund der Mischung und Fraktionsvolumen nutzt sich somit der GIBSON MX 3.1 bei den genannten Bedingungen schneller ab, bietet jedoch dramatisch hohes Grip / Fraktionsniveau. ALTERNATIVE bei gewünschter längerer Haltbarkeit ist der GIBSON MX 4.1 für die heissen Sommermonate.

Das Gibson MX 3.1 Hinterrad-Profil ist für den Einsatz auf Weich- und Mischböden ausgelegt und entwickelt worden. Das sehr breite Einsatzfenster des Allround Reifens verdankt der MX 3.1 seiner ultra-modernen Konstruktion sowie der patentierten Gummimischung, die für ein enorm hohes Grip-Niveau gepaart mit einer ausgeprägten Langlebigkeit sorgen. Die außen gelegenen Stollen wurden dabei zusätzlich nach dem s.g. BOW TIE Verfahren ausgerichtet, um in jedem Schräglagenwinkel optimalen Bodenkontakt und maximale Aufstandsfläche zu ermöglichen. Die Mittelblöcke sorgen für herausragende Traktion und pushen den Fahrer zu schnellsten Rundenzeiten. Die Selbstreinigung des MX 3.1 Profils ist sehr gut, so dass der Reifen ebenfalls gut im Schlamm funktioniert. Die ultra-leichte und sehr flexible Karkasse sorgt für die optimale Performance, gleichzeitig aber auch für eine lange Haltbarkeit und Laufleistung. Ein hohes Grip-Niveau und perfekte Traktion gepaart mit Haltbarkeit, sorgen für ein nahezu perfektes Preis-Leistungs-Verhältnis. Für jeden ambitionierten MX Racer eine gute Wahl.

The Gibson Tyre Technology MX 3.1 is the ultimate multiple surface terrain tyre Designed to offer extreme grip under any terrain, by using market leading technology this enables the tyre to be the ultimate all round motocross tyre and a first choice by many. Larger Tread radius, for optimum durability at the base of the tread. Strategically placing the bow tie outer row of knobs, enabling constant contact with the ground when the bike is faced with adverse camber conditions. Centre block has been engineered to allow a large contact with the ground, whilst still retaining great clearing properties due to the spacing of the centre block. Our lightweight flexible carcass design allows the tyre to move under load and react to the changing conditions GIBSON TYRE TECHNOLOGY Kataloglink

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